KBA ordnet Rückruf für Fahrzeuge der Mercedes S-Klasse an, Code 5496121
Die Mercedes S-Klasse ist von einem weiteren Rückruf durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) betroffen. Die Behörde hat den Rückruf am 7. Januar 2020 unter der Referenznummer 9604 veröffentlicht.
Rückruf Mercedes M-Klasse, Baujahre 2012 bis 2016, Code 5496121
Daimler muss weltweit 64.454 Fahrzeuge der Mercedes M-Klasse zurückrufen. Davon sind vermutlich 23194 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen. Das Kraftfahrt-Bundesamt hat den Rückruf unter der Referenznummer 9603 am 7. Januar 2020 veröffentlicht.
Rückruf Mercedes CLS-Klasse und E-Klasse, Code 5496121
Daimler muss weltweit auf Anordnung des Kraftfahrt-Bundesamts Fahrzeuge der Mercedes CLS-Klasse und E-Klasse zurückrufen. Das Kraftfahrt-Bundesamt hat den Rückruf am 7. Januar 2020 unter der Referenznummer 9601 veröffentlicht.
Rückruf Mercedes S-Klasse, Baujahre 2016 bis 2017, Code 5496121
Auf Anordnung des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) muss Daimler Modelle der Mercedes S-Klasse zurückrufen. Es handelt sich um Fahrzeuge der Baureihe 222 4×4 der Baujahre 2016 bis 2017 bei denen eine unzulässige Abschalteinrichtung bzw. eine unzulässige Reduzierung der Wirksamkeit des Emissionskontrollsystems entfernt werden muss. Das KBA hat den Rückruf unter der Referenznummer 9600 am 7. Januar 2020 […]
Dieselskandal – Gericht im Frankreich ruft EuGH an
Der Abgasskandal beschäftigt auch die Gerichte in Frankreich. Das „Tribunal de grande instance de Paris“ hat nun den EuGH eingeschaltet, um wichtige Fragen im Zusammenhang mit unzulässigen Abschalteinrichtungen bei der Abgasreinigung klären zu lassen (Az.: C-693/18).
KBA ordnet Rückruf für Mercedes E-Klasse, Baujahre 2014 bis 2016, an – Code 5496121
Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat unter der Referenznummer 9598 den Rückruf für Modelle der Mercedes E-Klasse der Baujahre 2014 bis 2016 angeordnet. Von dem Rückruf sind nach KBA-Angaben weltweit 5302 Fahrzeige, davon vermutlich 1341 in Deutschland betroffen. Es handelt sich um Fahrzeuge der Baureihe 207.
Rückruf Mercedes C-Klasse und S-Klasse – Code 5499636
Daimler muss Modelle der Mercedes C-Klasse und S-Klasse der Baujahre 2013 bis 2016 zurückrufen. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat den Rückruf unter der Referenznummer 9596 angeordnet und am 7. Januar 2020 veröffentlicht.
Rückruf Mercedes E-Klasse Baujahre 2013 bis 2014 – Code 5496121
Daimler muss Modelle der Mercedes E-Klasse zurückrufen. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat den Rückruf unter der Referenznummer 9599 angeordnet. Grund für den Rückruf ist eine unzulässige Abschalteinrichtung bzw. Funktion, die die Wirksamkeit des Emissionskontrollsystems unzulässig reduziert und von Daimler entfernt werden muss.
Rückruf Mercedes GLE Baujahre 2015 bis 2018, Code 5499636
Unter der Referenznummer 9597 hat das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) den Rückruf für Modelle des Mercedes GLE der Baujahre 2015 bis 2018 angeordnet und am 7. Januar 2020 veröffentlicht. Betroffen ist die Baureihe 166.
Rückruf Mercedes SLK, Baujahre 2015 bis 2017 – Code 5499303
Daimler ist von einem weiteren Rückruf betroffen. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat im Zusammenhang mit unzulässigen Abschalteinrichtungen bei der Abgasreinigung einen verpflichtenden Rückruf für Modelle des Mercedes SLK der Baujahre 2015 bis 2017 angeordnet und am 07.01.2020 unter der Referenz-Nummer 9595 veröffentlicht. Der Code der Rückruf-Aktion lautet 5499303.
Abgasskandal – Aktionäre verklagen Daimler auf Schadensersatz
Den Einsatz unzulässiger Abschalteinrichtungen bei der Abgasreinigung hat die Daimler AG stets bestritten. Auch nach Bekanntwerden des VW-Abgasskandals im Herbst 2015 wurden Abgasmanipulationen bei Mercedes-Fahrzeugen ausgeschlossen. Diese Haltung könnte zum Bumerang werden. Nicht nur geschädigte Verbraucher klagen nach diversen Rückrufen für verschiedene Mercedes-Diesel inzwischen auf Schadensersatz, sondern auch Anleger und Investoren machen ihre Schadensansprüche wegen […]
Porsche Cayenne im Abgasskandal: LG Stuttgart spricht Schadensersatz zu
Auch wenn die Motoren von Audi geliefert wurden, muss die Porsche AG für Abgasmanipulationen bei ihren Fahrzeugen geradestehen. Das zeigt auch ein Urteil des Landgerichts Stuttgart vom 12. November 2019 (Az.: 24 O 140/19). Das Gericht entschied, dass Porsche einen von Abgasmanipulationen betroffenen Cayenne S 4,2 TDI zurücknehmen und den Kaufpreis abzüglich einer Nutzungsentschädigung erstatten […]
Abgasskandal – Seat-Fahrer erhält Schadensersatz und Zinsen – LG Mönchengladbach 11 O 350/18
Das Landgericht Mönchengladbach hat einem Seat-Fahrer im Abgasskandal mit Urteil vom 29. November 2019 nicht nur Schadensersatz, sondern auch Zinsen ab Zahlung des Kaufpreises zugesprochen (Az.: 11 O 350/18).
Spätere Verjährung im Abgasskandal – Schadensersatz ohne Nutzungsentschädigung
Mehr geht nicht: Eine Mandantin von Rechtsanwalt Dr. Gerrit W. Hartung erhält im Abgasskandal den Kaufpreis ihres VW Tiguan gegen Rückgabe des Fahrzeugs zurück. Eine Nutzungsentschädigung für die gefahrenen Kilometer muss sie sich nicht anrechnen lassen. Zudem hat sie auch Anspruch auf Zinsen ab Zahlung des Kaufpreises. Dieses bemerkenswerte Urteil hat das Landgericht Osnabrück am […]
Abgasskandal – Schadensersatz beim Mercedes E 350 – LG Stuttgart 12 O 236/19
Ein verpflichtender Rückruf durch das Kraftfahrt-Bundesamt ist im Abgasskandal keine Voraussetzung, um Schadensersatzansprüche gegen Daimler durchzusetzen. Das zeigt auch ein Urteil des Landgerichts Stuttgart vom 8. November 2019 (Az.: 12 O 236/19). Das Gericht verurteilte Daimler einen Mercedes E 350 CDI 4M AMG mit dem Dieselmotor OM 642 und der Abgasnorm Euro 5 zurückzunehmen und […]
